Γράφει ο Άκης Δημητριάδης
Ένα από τα πιο γνωστά τραγούδια του Τσιτσάνη λέει :
Την κούρσα σου ‘χω αγκαζέ μ’ όλα τα μεγαλεία,
θυμάρι θέλεις κούκλα μου ή μήπως παραλία;
Έλα, μάνα μου, όπως είσαι, έλα όπως είσαι!
Ένα άλλο, του Τσιτσάνη κι αυτό:
Πόσο ήθελα ρε φίλε να’ χα φουλ το πορτοφόλι
με μια κούρσα να βολτάρω μέσα στην Ελλάδα όλη.
Βόλο, Λάρισα, Καρδίτσα να γλεντήσω μια βραδιά
και να καταλήξω σούρα στα στενά του Σακαφλιά.
Φάληρα και Βουλιαγμένη φέρε μπίρα και μεζέ
το κορίτσι μου στο πλάι και η κούρσα αγκαζέ.
Μέχρι πριν λίγο καιρό το αυτοκίνητο ήταν συνυφασμένο με τον Έλληνα, στη δουλειά, στη διασκέδαση, τις διακοπές. Η κρίση, όμως, εκτός από τις κατασχέσεις χιλιάδων αυτοκινήτων, έφερε και τις καταθέσεις πινακίδων για όσους εξακολουθούν να έχουν Ι.Χ. στην κατοχή τους. Από το 2009 μέχρι σήμερα έχουν ακινητοποιηθεί ένα εκατομμύριο οκτακόσιες χιλιάδες οχήματα (1.800.000) και οι κάτοχοί τους παρέδωσαν τις πινακίδες στην εφορία.
Ρώτησα έναν γνωστό, για ποιο λόγο παρέδωσε πινακίδες και στερήθηκε το αυτοκίνητό του, και απάντησε:
Έχω ένα αμάξι 1400 κυβικά. To 2013 πλήρωσα τα εξής:
- Τέλη κυκλοφορίας 240 ευρώ
- Ασφάλεια
360 - Σέρβις 2 x 125 250
- Αλλαγή μπαταρία 80
- Αλλαγή λάμπες 30
- ΚΤΕΟ, κάρτα καυσαερίων 50
- Αντιολισθητικές αλυσίδες 50
- Αντιψυκτικό
20 - Συνδρομή Οδική Βοήθεια 140
- 2 λάστιχα
120 - Ελαφρό τρακάρισμα 420
- Πρόστιμο για παράνομο
παρκάρισμα
- Ανανέωση το δίπλωμα 130
- Βενζίνες 840
- Διόδια
160
——————————